![Piling solutions for port facility](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_08710864f94b46c39b1d164ed03bb05d~mv2.png/v1/fill/w_48,h_22,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_08710864f94b46c39b1d164ed03bb05d~mv2.png)
Brise-lames Watco (Postes d'Amarrage 3 et 4), Greens Port Facility, États-Unis
A la mi-2014, ESC Steel Inc a été engagé par WATCO Companies Inc pour la fourniture de matériaux et l'assistance à la conception géotechnique et structurelle des postes à quai 3 et 4 en tant qu'extension de la cloison existante qui est en service, afin de fournir une plus grande capacité portuaire.
Le parc industriel de Greens Port est situé à l'est de la zone d'industrie lourde de Houston, à côté du Houston Ship Channel à Harris Country, Texas. Greens Port offre des quais à barges en eau profonde le long du canal avec environ 3 millions de pieds carrés d'entreposage intérieur et de nombreuses grues d'une capacité de 5 à 125 tonnes.
A la mi-2014, ESC Steel Inc a été engagé par WATCO Companies Inc pour la fourniture de matériaux et l'assistance à la conception géotechnique et structurelle des postes d'amarrage 3 et 4 en tant qu'extension de la cloison existante en service, afin de fournir une plus grande capacité portuaire.
Le cahier des charges était le suivant : -
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Proposition d'un sommet de cloison à +12' au-dessus du MSL
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Plate-forme existante allant de +9,5' à +13,5' au-dessus du MSL
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Profondeur d'affouillement du dessin - 42' sous MSL
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Hauteur totale exposée à 54' (16,459m)
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Supplément de 1000 psf (48kPa)
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Élévation moyenne de l'eau à +1' au-dessus du NMM
L'état du sol :-
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Le site proposé est situé sur des alluvions qui sont des dépôts de plaine inondable.
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Les 16 premiers mètres d'argile sont raides ou très raides, pré-consolidation.
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Sous-jacent par des couches de sable de compacité variable, de densité moyenne à très dense (SPT N>50).
En raison de l'existence d'une couche de sable très dense, d'épaisseur variable, le long de la ligne de séparation proposée, certaines zones ont rencontré des conditions de conduite difficiles. Grâce à l'expertise de l'entrepreneur sur place et aux conseils de l'équipe ESC, Russell Marine a réussi à obtenir une pénétration complète des pieux en utilisant un guide de battage, une méthode de pré-perçage et l'utilisation de marteaux à air et à diesel.
![Port facilty construction](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_1fdfa92fdc624be0929e017b1281df87~mv2.png/v1/fill/w_459,h_199,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/b38ab1_1fdfa92fdc624be0929e017b1281df87~mv2.png)
![Production of tie back system](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_6bc577388b664db0aa0eb87cca46f126~mv2.png/v1/fill/w_380,h_189,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/b38ab1_6bc577388b664db0aa0eb87cca46f126~mv2.png)
Système d'attache en production.
![Inspection of pipe pile](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_4178dd41ea394b4f85633c6e67734413~mv2.png/v1/fill/w_82,h_53,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_4178dd41ea394b4f85633c6e67734413~mv2.png)
Inspection des pieux de tuyaux SSAW peints.
Photos du Projet
![Analyse géotechincale du mur ESC](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_7b805a92b6644ff38b7b81d32d58151c~mv2.png/v1/fill/w_102,h_132,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_7b805a92b6644ff38b7b81d32d58151c~mv2.png)
![des Dessins de Conception](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_16fc7a8cf79144edb34d18a4f82051ba~mv2.png/v1/fill/w_64,h_51,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_16fc7a8cf79144edb34d18a4f82051ba~mv2.png)
![Vue aérienne globale](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_276db12f53c24c3ab58c4877f10cbf47~mv2.png/v1/fill/w_94,h_56,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_276db12f53c24c3ab58c4877f10cbf47~mv2.png)
![Soudage d'embrayage](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_52f851bdc2584e9b8fa09e5d5762689f~mv2.png/v1/fill/w_63,h_95,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_52f851bdc2584e9b8fa09e5d5762689f~mv2.png)
![Palplanche CRZ enduite](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_d5babb897f1249108a35c69f26b13405~mv2.png/v1/fill/w_103,h_44,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_d5babb897f1249108a35c69f26b13405~mv2.png)
![Poil en H enduit](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_c0bd4611ea2e4320bad9f6181d2dc7c9~mv2.png/v1/fill/w_100,h_67,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_c0bd4611ea2e4320bad9f6181d2dc7c9~mv2.png)
![Installation de tuyau](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_d987cf49774541bfb908ffaf560af6fd~mv2.png/v1/fill/w_56,h_24,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_d987cf49774541bfb908ffaf560af6fd~mv2.png)
![Walers de préfabrication avec raidisseurs](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_4ec3acc90e714252aa73e84296355402~mv2.png/v1/fill/w_53,h_19,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_4ec3acc90e714252aa73e84296355402~mv2.png)
![mur Combiné prêt pour le plafonnement de la poutre](https://static.wixstatic.com/media/b38ab1_60244f2265e34331b68666ec24b5a63b~mv2.png/v1/fill/w_95,h_120,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/b38ab1_60244f2265e34331b68666ec24b5a63b~mv2.png)