
Brise-lames Watco (Postes d'Amarrage 3 et 4), Greens Port Facility, États-Unis
A la mi-2014, ESC Steel Inc a été engagé par WATCO Companies Inc pour la fourniture de matériaux et l'assistance à la conception géotechnique et structurelle des postes à quai 3 et 4 en tant qu'extension de la cloison existante qui est en service, afin de fournir une plus grande capacité portuaire.
Le parc industriel de Greens Port est situé à l'est de la zone d'industrie lourde de Houston, à côté du Houston Ship Channel à Harris Country, Texas. Greens Port offre des quais à barges en eau profonde le long du canal avec environ 3 millions de pieds carrés d'entreposage intérieur et de nombreuses grues d'une capacité de 5 à 125 tonnes.
A la mi-2014, ESC Steel Inc a été engagé par WATCO Companies Inc pour la fourniture de matériaux et l'assistance à la conception géotechnique et structurelle des postes d'amarrage 3 et 4 en tant qu'extension de la cloison existante en service, afin de fournir une plus grande capacité portuaire.
Le cahier des charges était le suivant : -
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Proposition d'un sommet de cloison à +12' au-dessus du MSL
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Plate-forme existante allant de +9,5' à +13,5' au-dessus du MSL
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Profondeur d'affouillement du dessin - 42' sous MSL
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Hauteur totale exposée à 54' (16,459m)
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Supplément de 1000 psf (48kPa)
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Élévation moyenne de l'eau à +1' au-dessus du NMM
L'état du sol :-
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Le site proposé est situé sur des alluvions qui sont des dépôts de plaine inondable.
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Les 16 premiers mètres d'argile sont raides ou très raides, pré-consolidation.
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Sous-jacent par des couches de sable de compacité variable, de densité moyenne à très dense (SPT N>50).
En raison de l'existence d'une couche de sable très dense, d'épaisseur variable, le long de la ligne de séparation proposée, certaines zones ont rencontré des conditions de conduite difficiles. Grâce à l'expertise de l'entrepreneur sur place et aux conseils de l'équipe ESC, Russell Marine a réussi à obtenir une pénétration complète des pieux en utilisant un guide de battage, une méthode de pré-perçage et l'utilisation de marteaux à air et à diesel.


Système d'attache en production.

Inspection des pieux de tuyaux SSAW peints.
Photos du Projet








