
Terminal Vopak Tankput 19, Pays-Bas
ESC, après avoir travaillé en étroite collaboration avec un client aux Pays-Bas pendant plusieurs années, a connu une percée majeure en Europe avec cette commande.
Le terminal VOPAK de Rotterdam, aux Pays-Bas, devait disposer d'une barrière ignifuge imperméable mise en place en vertu de la législation du gouvernement néerlandais. Les réservoirs d'huile devaient avoir un périmètre qui résisterait au scénario possible d'une défaillance massive des réservoirs et de tout le contenu s'écoulant dans la zone environnante. De plus, ce liquide pouvait très bien être en feu à ce moment-là, de sorte que le périmètre devait également répondre à ce problème potentiel. Plusieurs alternatives ont fait l'objet de pressions de la part de divers entrepreneurs.
Des calculs ont été effectués par ESC afin de s'assurer que les exigences strictes du Client et de l'Entrepreneur étaient satisfaites tout en respectant les contraintes budgétaires.
Toutes les palplanches ont été peintes sur les 4 mètres supérieurs (des deux côtés) avec 375 microns de peinture noire Jotamastic 87. Les poutres de recouvrement ont été complètement enduites en utilisant la même peinture et la même épaisseur. Tous les travaux de peinture ont été réalisés dans l'usine ESC en Chine.
Des embrayages supplémentaires ont été envoyés avec l'expédition pour s'assurer que si des virages spéciaux devaient être tournés ou si des obstacles provoquaient une variation de la conduite, nous étions en mesure d'effectuer la fabrication sur site sans aucun retard dans le calendrier du projet.
L'éventail des Produits de l’ES
Le devis quantitatif était le suivant :
-
Piles en acier ESC-EU12 en longueurs de 8-9m (404 tonnes)
-
Poutre de couronnement de 11,8 m de long (21 tonnes)

Installation en Cours des Palplanches ESC EU12
Photos du Projet







