Pont Bailey

L'héritage de Bailey Bridge perdure

Les solutions de pontage Bailey sont utilisées dans diverses applications utilisant les conceptions originales ou améliorées. Alors qu'il était alors considéré comme une percée dans la guerre, le pont Bailey dans l'après-guerre est une grande innovation en génie civil et un moteur du développement socio-économique. Cela est dû au déploiement continu de la structure pour établir des connexions vitales et livrer des fournitures, en particulier dans les zones reculées. Les ponts Bailey sont utilisés pour étendre l'aide aux endroits touchés et isolés par des catastrophes naturelles, la guerre ou le terrorisme. Ils jouent un rôle déterminant pour faire venir des tribus dans des communautés civilisées afin d'accéder à une éducation appropriée et à des droits médicaux, politiques et sociaux

Pont Bailey ESC-HD-100

Parmi les métiers de l'ESC dans les ponts en acier se trouve le pont Bailey ESC-DH-100, ou le soi-disant pont de type 321 panneaux. Les panneaux de pont sont composés d'éléments de construction en acier soudé de haute qualité. Les poutres sont des panneaux composites légers reliés par des goupilles en acier robustes. Les panneaux et les composants du pont en acier sont faciles à manipuler et à transporter, peuvent être échangés et sont simples à monter et à démonter. Ils peuvent également être assemblés en différentes formes de ponts de panneaux en fonction de leur longueur de travée et de leurs besoins de transport.

Le pont Bailey ESC-HD-100 ou le pont de type 321 panneaux convient aux portées courtes à moyennes ou aux charges légères à modérées. Il peut supporter une longueur de travée libre maximale de 51 mètres (167,30 pieds), avec une largeur nette de pont de 4 mètres (13,10 pieds). Étant léger, ce type de pont est garanti pour les situations d'urgence et difficiles. Différentes configurations et dimensions des panneaux de pont peuvent également être construites sur mesure.

Pont Bailey ESC-HD-200

Le modèle ESC-HD-200 est une mise à niveau du pont Bailey HD100 en termes de capacité de charge et de longueur de travée. Avec des hauteurs de panneau augmentées à 2,13 mètres (7 pieds), il peut couvrir une portée libre maximale de 60,96 mètres (200 pieds) pour une largeur de voie unique et 45,72 mètres (150 pieds) pour une largeur de double voie.

Dans l'assemblage du HD200, les joints entre les panneaux sont situés alternativement contre les joints entre les cordes de renforcement pour réduire la déformation inélastique due aux trous d'épingle surdimensionnés. Le pré-arc ou le cambre est utilisé pour contrer la déviation du pont à mi-portée. Toutes les connexions boulonnées sont équipées de manchons d'orientation pour garantir que les forces de compression

sont absorbées par le manchon et les tensions par les boulons, ce qui contribue à augmenter la durée de vie des boulons et généralement la sécurité du pont de panneau. Des entretoises composites contre les charges de vent sont également fournies et connectées aux traverses ou aux poutres pour améliorer la stabilité globale du pont, en particulier contre la flexion latérale.

Le modèle également identifié comme ZD200 convient aux conceptions de charge usch comme HS-15, HS-20, HS-25, HL-93, Pedrail-50, et plus encore.