Scellant de verrouillage

Une combinaison d'un verrouillage de palplanches bien conçu et fabriqué et d'un scellant correctement appliqué peut pratiquement éliminer toute fuite de fluide à travers les palplanches, même à des pressions hydrostatiques élevées. ESC propose une gamme de mastics de verrouillage éprouvés dans le temps qui peuvent être utilisés pour les palplanches laminées à chaud, formées à froid et laminées à froid dans diverses conditions, des régions tropicales à l'Arctique. Ils sont particulièrement efficaces pour les batardeaux et les applications marines.

Embellissement du Fleuve Malacca, Malaisie

ESC a livré plus de 3 000 tonnes de palplanches pour les travaux d'embellissement du centre touristique populaire - la rivière Malacca. La conception rentable de l'ESC et les palplanches fabriquées localement faisaient partie intégrante pour garantir la portée des travaux. La conception comprenait une durée de vie de 50 ans dont certaines palplanches étaient galvanisées à chaud et d'autres recouvertes d'un revêtement époxy de goudron de houille.

Melaka est une destination très populaire pour les touristes malaisiens et étrangers. L'histoire et la beauté de la ville étaient légendaires. Cependant, au fil des ans, il y a eu des constructions non autorisées et des déversements non souhaités de déchets dans la rivière Melaka par les résidents et les industries. Le gouvernement ne pouvait plus faire de publicité et utiliser le fleuve dans le cadre de sa promotion.

Il a été décidé de nettoyer la rivière et de permettre aux plus grands bateaux de tourisme de s'aventurer sur la rivière, ainsi que de fournir aux piétons un accès à pied sans entrave le long du bord de la rivière sur plus de 5 km de l'embouchure de la rivière. Cela s'est également accompagné d'un nettoyage majeur des déchets déversés dans la rivière et d'un programme d'éducation pour les citoyens et l'industrie locale. Ils savaient qu'il n'était pas bon de faire un nouveau développement si les vieilles habitudes le transformaient en une horreur et un risque pour la santé et que les gens ne voulaient pas l'utiliser.

En 2005, Pesona Metro Sdn Bhd est venu à ESC pour demander de l'aide dans la conception, la fabrication et l'installation d'un nouveau plan audacieux pour nettoyer la rivière Melaka et la rendre plus propice aux touristes et aux résidents locaux. Les conceptions et l'objectif à long terme devaient tenir compte d'une durée de vie de 50 ans et du fait que les nouvelles canalisations d'eaux usées qui allaient de pair avec l'embellissement pouvaient être intégrées dans le cadre de la structure si nécessaire. Les pieux ont été galvanisés dans certaines sections et peints dans d'autres selon les exigences.

Le gouvernement de Melaka a attribué le projet très prestigieux à Pesona Metro Sdn Bhd sur la base de leur expérience combinée et de l'expertise particulière qu'ils ont apportée à la table avec l'ESC et les consultants SMHB de Malaisie. Toutes les parties ont travaillé en étroite collaboration pendant une période de plus de 4 ans, de la phase de conception jusqu'à la phase de mise en œuvre et d'achèvement. Les profils des palplanches variaient d'une section à l'autre des autres étapes du projet.

La palplanche a été conçue strictement comme une façade fluviale esthétique dans la plupart des sections, car les passerelles étaient principalement soutenues par des pieux en béton armé, permettant ainsi à la structure de ne nécessiter aucun chargement pour les palplanches. Plus de 3 000 tonnes de palplanches ont été utilisées dans le cadre du projet sur une période de 4 ans.